Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü koordinesinde yürütülen çalışmayla insansız hava araçları için özel dijital hava koridorları tasarlanıyor. Hayata geçirilen dron otoyolları projesi, şehirler arası otonom uçuşların görüş hattı dışında güvenli bir biçimde icra edilmesini hedefliyor.
TRAFİK YÖNETİMİ TEK MERKEZDEN SAĞLANACAK
Gökyüzündeki sanal koridorların sınırları, giriş ve çıkış noktaları ile araçların birbirine yaklaşma mesafeleri tamamen dijital ortamda belirleniyor. İHA’ların seyir emniyetini teminat altına alan bütün operasyonel süreçler, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü bünyesindeki İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi üzerinden kontrol edilecek. Yapay zekâ desteğiyle kurgulanan seyrüsefer planlarında en kısa mesafe, enerji tasarrufu ve coğrafi şartlar ön planda tutuluyor.
ACİL TIBBİ SEVKİYAT VE DENETİM
Hobi uçuşlarına bütünüyle kapalı tutulan bu koridorlar; yasaklı, tahditli alanlar ve NOTAM sahalarını kesmeyecek biçimde konumlandırılıyor. Olası bağlantı kopması durumlarında araçlar önceden planlanmış güvenli kurtarma bölgelerine yönlendirilecek. Karayolu trafiğine takılmadan işleyecek güzergâhlar; acil kan, aşı, ilaç ve tıbbi numune naklinin yanı sıra afet bölgelerine ikmal sağlanması ve enerji hatlarının havadan incelenmesi süreçlerinde süre avantajı sunacak.
5N 1K
Dron otoyolları projesini hangi kurumlar yönetiyor?
Proje, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) koordinasyonunda yürütülmektedir.
İHA uçuş trafiği nereden takip edilecek?
Operasyonlar, SHGM bünyesindeki İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi (İHATTYS) üzerinden merkezi olarak yönetilecek.
Dron otoyolları hangi alanlarda kullanılacak?
Hızlı kargo taşımacılığı, acil tıbbi malzeme ve kan sevkiyatı, afet ikmali ile enerji hatlarının havadan denetiminde kullanılacak.
